Die Technik

Funktionsprüfung

Nachdem das Wohnmobil nun Ende 2014 in Bochum eingetroffen war, machten wir erst einmal einen Funktionstest. Das Ergebnis war ernüchternd:

  • Boiler ohne Funktion
  • Kühlschrank ohne Funktion
  • Pannel zur Statusanzeige funktionierte nicht richtig

Zudem ist bei der Rückfahrt die Bremsleuchte im Cockpit angegangen. Also was nun? Nachdem wir uns schon die Kosten für die ganzen neuen Geräte herausgesucht hatten, entschieden wir zuerst einmal die Bremsen prüfen zu lassen. Sicherheit geht vor Gesagt getan.

Die Bremsen sind, durch die lange Standzeit hinten komplett auseinander geflogen. Es mussten die hinteren Bremszylinder und Beläge getauscht werden.

Ok, parallel habe ich mich schon im Internet schlau gemacht, ob die Geräte wieder auf fordermann gebracht werden können. Und siehe da, es gab wirklich ein paar interessante Seiten über Restauration sowie Wartung der Geräte. Also machte ich mich an die Arbeit.

Boiler B0 Baujahr 85

Das Fehlerbild gestaltete sich folgender maßen:

Einschalten, die Grüne LED ging an, nichts passierte. Nach ein paar Sekunden leuchtete die Rote LED. Das war es.

Also Fehlersuche.

Als erstes wurde die Brennkammer des Boilers von außen mit Luftdruck (genial, gibt es im Baumarkt aus der Dose) gereinigt. Doch das Fehlerbild blieb. Also wurden alle Stecker auf der Platine nachgesteckt. Ok, Fehler Bild blieb immer noch. Es half nichts, somit musste der Boiler zerlegt werden. Es wurde alles geprüft. Anhand einer Anleitung im Internet konnte ich die Steuerung überbrücken und manuell Zünden. Bei der Manuellen Zündung zündete der Boiler und die Flame ging an.

Also konnte man die Gas Leitung und den Zünder Ausschließen. Somit war klar, dass die Platine einen Defekt aufwies.

Im Internet fand ich dann einen Händler, der defekte Platinen für kleines Geld (ca. 80 €) repariert oder eine funktionierende zuschickt. Gesagt getan, die Platine wurde zu dem Händler geschickt. Nach ein paar Tagen bekam ich einen Anruf, das die Platine getestet wurde und einwandfrei funktioniert. Also schickte er mir die Platine wieder zurück.

Nach Ankunft der Platine baute ich diese in den zerlegten Boiler wieder ein. Gespannt schaltete ich den Boiler ein. NICHTS! Das Fehlerbild war dasselbe.

Somit baute ich ein weiteres mal die Platine aus und prüfte sie genau. Mir fiel auf, dass einige Lötpunkte nicht mehr die besten waren. Somit lötete ich alle Lötpunkte auf der Platine noch einmal nach, baute die Platine ein und siehe da, der Boiler funktionierte einwandfrei frei.

Der Boiler wurde wieder zusammen gebaut und das nächste Gerät war an der Reihe….

 

Die Technik

Nachdem das Wohnmobil nun Ende 2014 in Bochum eingetroffen war, Machten wir erst einmal einen Funktionstest. Das Ergebnis war ernüchternd:

  • Boiler ohne Funktion
  • Kühlschrank ohne Funktion
  • Pannel zur Status anzeige funktionierte nicht richtig

Zudem ist bei der Rückfahrt die Bremsleuchte im Cockpit angegangen. Also was nun? Nachdem wir uns schon die Kosten für die ganzen neuen Geräte herausgesucht hatten, entschieden wir zuersteinmal die Bremsen prüfen zu lassen. Gesagt getan.

Die Bremsen sind, durch die lange Standzeit hinten komplett auseinander geflogen. Es mussten die hinteren Bremszylinder und Beläge getauscht werden.

Ok, parallel habe ich mich schon im Internet schlau gemacht, ob die Geräte wieder auf fordermann gebracht werden können. Und siehe da, es gab wirklich ein paar interessante Seiten über Restauration sowie Wartung der Geräte. Also machte ich mich an die Arbeit.